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18新利体育app官网下载龙翔宇物流中港散货拼车出

已浏览: 143次   日期:2020-01-08   作者:18新利体育app官网下载

綜合以上各種出口香港方式,如果工廠交貨香港比較頻繁,18新利体育app官网下载貨物數量不多的情況下。建議選擇以一般貿易拼車到香港的物流模式,這一模式可覆蓋的區域廣,尤其是珠三角和長三角地區企業可以選擇這種模式。內陸地區也可選擇這種模式進行操作。對于內陸地區的企業不可能有珠三角一樣的地理優勢,但內陸地區可以把深圳作為一個點,根據企業自身要求,將貨物以空運或者其他方式運到深圳,然后采取拼車方式出口到香港。雖說這樣一來會多產生一個操作環節,但是在時效性上不會相差太大。同樣可以滿足企業的需求,而且將大大降低企業的物流成本。例如:現在成都一家企業有一批100KG、1CBM的貨物要以一般貿易出口到香港。按企業以前從成都報關報關報關報關直接空運出口到香港的方式算。報關費200RMB、制單費50RMB、空運費1300RMB、香港費用500RMB,總計2050RMB左右。如果將貨物改為從成都空運到深圳,再由深圳報關拼車出口到香港。這樣產生的費用為:成都至深圳空運費300RMB,深圳至香港費用1000RMB,總計1300RMB。(注:根據貨物到港后的具體流向,在香港所產生的費用將會不同。)

比較上面兩種模式,如果從深圳拼車到香港將會節約750RMB左右,而且在時間上,兩者的操作時間相差不會太長。如果貨物越重,那么節約的費用將會越多。對于這種拼車出口香港的模式,很多企業存在一定的誤區,不認可這樣模式。認為貨物容易丟失、損壞等問題,另外在海關查車時一但有一票貨物有問題時其他的貨物也將會受到影響,當然,這些問題不可否認是存在的。不論你選擇那一種方式都會存在這樣的問題。這就需要我們的企業如何去選擇一家可靠的公司進行配合。難道我們以其他方式操作時就不會遇到這種情況嗎?何況也不可能經常會遇到這種情況?只要我們企業按照有關法律法規進行操作,負責出口操作的公司嚴格把關,這些問題是可以避免的。不論以何種方式進行操作都會有風險,利潤和風險總是同存的。這種模式在我國屬于正常出口模式,有核銷單證的一般貿易退稅出口和EDI電子報關都可進行操作。現在這種模式在珠三角地區已經日趨成熟,很多中小企業都會選擇這種模式,從而降低成本。

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