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18新利体育app官网下载42米藍牌貨車拉幾箱桔

已浏览: 185次   日期:2020-04-14   作者:18新利体育app官网下载

綠通既指在收費站設立的專用通道口,對整車合法運輸鮮活農產品的車輛給予不扣車、不卸載、不罰款,減免通行費的優惠政策,18新利体育app官网下载但是免費是有條件的。藍牌貨車4米2只拉幾箱桔子上高速該不該被算綠通呢?在高速通行費沒免之前,有一位卡友,為了躲避空車被收取同樣金額的高速費,竟然打算拉幾箱桔子走綠通,那他究竟能否被認作綠通免費通行呢?我們根據綠通車輛的核定標準來看一下就知道了。首先,所拉貨物必須是屬于綠通核定產品;其次,還要有貨運準運證和相關綠通證照;再次,不能與其它非鮮活農產品混裝;最后,整車裝載鮮活農產品要占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上,滿足以上所有條件既可認定為綠通車輛免收高速費。都說4米2藍牌貨車真是神一樣的存在,那跟隨上海貨運公司的腳步一起來看看卡友們是怎么說的?肆意忘情:4.2米的藍牌貨車,空車都超載了,要是司機胖點的能超載更多,你說尷尬不?我和朋友各有一輛4.2米藍牌貨車,總質量都是4.95噸。仍而空車都有4.8噸多近4.9噸了,加個水箱、油箱和司機都5噸了,超載是不可避免。李家老五:很牛的4.2米藍牌,現在多省上高速都是按一類車來收費,載質量只要不超18噸都可以跑。天道酬謝:重載版四米二空車都已經超載,我的四米二高欄空車就3.3噸了,還好能拉一噸多點,不然路上都不知道要怎么跑才能避免超載。沙漠之舟:十年治超兩茫茫、路上到處是百噸王,還是合理裝載好,4.2米不易多裝。啰里啰嗦:在平時我們卡車司機都不怎么愛拉綠通,只因為拉那個東西呀危險系數太高,時效要求太嚴,但是如果沒什么貨拉時跑綠通也可以,一定記得多配一個司機,雖然開支是上去了,但是卡友們要切記,安全放在首位、避免疲勞駕駛,在沒有把握能趕到目的地的情況下不跑,沒有什么比生命更重要。司機群里面有位卡友上傳了一個在高速收費站過綠通卡口時的視屏,該視頻內容可以看到一輛4.2米藍牌貨車正打開后車門在接受工作人員的檢查,而車廂中只放了幾箱桔子,工作人員拍照后再看核定標準,按綠通車輛政策免費給與通行了。同時在視頻中也可以看到電子屏幕上顯示的數據,該貨車的核定載質量是4.5噸,而很多藍牌貨車它的自重就已經超過4噸了,如果他已經獲得了相關證照,拉幾箱桔子貌似也符合綠通相關規定。不得不說,4.2米藍牌貨車是個獨特的存在,即便如此,想各位卡友也不會輕易考慮去換4.2米藍牌貨車的。在此,上海貨運公司想說,符合相關規定的事情才可以做,不能也不可以刻意去挑戰政策紅線。也有朋友開玩笑說,拉車白菜去新疆玩,回來再拉車哈密瓜走高速應該能免費吧,這樣有時間“世界又那么大”,可以考慮考慮出去走走了。

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