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18新利体育app官网下载上海貨運公司揭秘物流

已浏览: 175次   日期:2020-03-31   作者:18新利体育app官网下载

現如今的物流貨運市場其實是并非車多貨少,而是處在一個動態的平衡狀態,但很多卡友的運費卻越來越低了。我們對此分析其原因,18新利体育app官网下载我們知道運費是由市場行情來決定的,18新利体育app官网下载市場平衡的情況下貨主在發貨之前會跟卡友協商運價,而運價是根據貨物的重量和運輸的距離來大致估算的,價格高了貨主不出錢,低了卡友不接單,總不能強買強賣吧,所以運價一直是在相當合理的范圍內上下浮動。貨運軟件出現后情況就發生了變化,給錢就拉的回程車打破了原來的定價規則,貨主通過軟件提前找好了回程車,從而降低了物流成本,進而再調整自己的運輸計劃,把更多的貨物都交給回程車,這樣就能最大限度的提高自己的利潤空間,但這也讓原來靠這個貨源掙錢的卡友無貨可拉,只能再去找新的貨源,找貨的人多了運價也就低了,甚至還出現了惡意的低價競爭現象。由于各種貨運軟件的出現導致回程車業務量劇增,從而使得正常的運價一降再降,最后也是直接降低了卡友們的經濟收入,那么有什么好的辦法來遏制這種低運價現象一而再、再而三的出現呢?上海貨運公司隨同卡友們一起來分析分析,假設從上海到北京原來的運費是一萬,卡友們的純利潤是四千元,現在運費降低至八千元,要彌補這兩千元的損失那就得從北京再拉一趟貨到某地,但這種幾率并不是百分之百有。怎樣才能確保從北京拉到貨呢?答案就是網絡貨運平臺,其實網絡貨運平臺相當于大物流公司,承擔著物流運輸責任,沒有中間商運費也就有一定的保障。歸根結底來說,卡友群體雖然龐大且數量也眾多,但太分散又不集中,導致運力明顯不強,加入網絡貨運平臺之后由平臺統一調配派單,就能提升運力,運力強了就能獲得優質客戶,服務好優質客戶運費自然也能有保障。卡友卸貨之后平臺就近派單,不用低價競爭回程貨就解決了,拉貨效率也就提高了,效率高了收入才會高,但這種平臺對卡友的服務意識要求很高。這時候也有卡友說,有市場就會有競爭,不光是物流行業如此,其它行業也存在競爭問題,除非是全國的卡友有一半改行,車少了運費自然就上漲。顯然這個想法不現實,所以上海貨運公司分析后認為,未來只要能提高自己的服務水平,收入就能有所保障,機會向來只留給那些有準備的人,不是有那么一段話嘛,雖然改變不了別人思想也改變不了現有的環境,那么就努力改變自己,加油吧,貨車人!

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